智能化（huà）交通（tōng）信號機解決方案,讓司機暢享綠燈出行
文章來源（yuán）：江蘇（sū）夜草网|51草逼交通（tōng）科技公司網站小編 人氣：94 發表時間：2022-05-19 13:37:06
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智能化交通信號機解決方案,讓司機暢（chàng）享綠燈出（chū）行
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據最新的公安部統計（jì），2021年（nián），全國機（jī）動車保有量達4.72億輛，其中汽車3.81億輛。百度發布的《2021年度中國城市交通報告》中顯示，“堵（dǔ）城”重慶，在2021年度中的通勤高峰擁堵（dǔ）指數為2.260，通勤高峰實際速度僅為24.06km/h。當下，“堵車”已經是（shì）每個有車一族在出行前想到的第一件事了。“智慧交通”的推廣和（hé）普及已經成為大勢所趨。
交通信號控製係統是（shì）智能交通管理係統的重要子係統，其本（běn）質是一個全智能交通綜合管控平台係統。利用視頻圖像設備自（zì）動采集交通流量數據，通過大數據管控平台進（jìn）行信（xìn）息處理與分析，從而精準獲取城市交通道路通行需求，預測未來交通（tōng）態勢，提前（qián）製定交通信號燈的最佳（jiā）配時方（fāng）案。通過它的路網聯動智能監控、車輛信息智能識別、物聯網和邊緣計算技術，讓每個交通路口都（dōu）擁（yōng）有獨立的分析、儲存能力，能夠實現遠程（chéng）感知和遠（yuǎn）程控製，讓每一（yī）個交通路口都變成一個小型的控製指揮中心。
簡（jiǎn）單說來就是信號機可以根據道路的需要，自（zì）動控製紅綠燈的顯示時長。交叉路口，沒車（chē）的道路信號（hào）燈顯示的紅（hóng）燈時間會比較長，相對的，車多的道路則（zé）顯示的（de）綠燈時間會比較長。再比如說在深夜人流、車流稀（xī）少的時候，紅燈可自動變（biàn）成綠燈讓車輛通行。智慧交通信號燈融合先進的物聯網、雲計算、人工智能等新興技（jì）術（shù），充分保障城市交通安全，提升交通運行效率和管理水平。
交通信號機（jī）由主（zhǔ）液晶顯示屏、控製板、帶（dài）光耦隔離的燈組驅動板、開關電源、按鈕板等共6種功能模塊插件板，以（yǐ）及配電板、接線端子（zǐ）排等組成（chéng）。從簡單的單路口單時段信號（hào）控製到複雜的單路口多時段、感應控製信號控製到區域化，帶優化功能的信號控（kòng）製係統，都屬於信號機所涉及的領（lǐng）域。
麵向交通信號燈行業用戶主（zhǔ）要提供主（zhǔ）控、無線通訊以及隔離電源的係統化（huà）解決方案方案，主控方麵提（tí）供Cortex-A7 M6Y2C工業核心板，工業級品（pǐn）質保證戶外設備工作的可（kě）靠穩定；接（jiē）口防護方（fāng）麵可提供CTM係（xì）列隔離CAN收發器模塊，具備（bèi）高（gāo）集成度與可靠（kào）性，能夠有效幫（bāng）助用戶提（tí）升總線通信防護等級；電源方麵可提供P係列隔離DC-DC電（diàn）源模塊，有（yǒu）效隔離工業現場靜電及脈衝，保證板（bǎn）級係統的穩定供電；同時還可為用戶提供各種如產品使用、底板（bǎn）設計指導和驅動定製方麵的協（xié）助服務，為用戶縮短研發周期、提升（shēng）產品整體競爭力提供有效的保證。
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