文章來源（yuán）：江蘇夜草网|51草逼交通科技公（gōng）司網站小編 人氣：54 發表時間：2022-07-02 14:47:03
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交通信號燈:控製方法有哪些?(最新整理）
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交通信號燈的控製方法有哪些呢？？
交通信號燈是大家都十（shí）分熟悉的交通裝置，不論是駕車（chē）還是步行，都要遵守（shǒu）信號燈規則（zé），做到對他人、自己（jǐ）負責，大家都知道信號燈（dēng），但是它的控製方法了解嗎，下麵（miàn）就跟小編一起看下（xià）吧：
1、感應控製（zhì）
感應控製（zhì）是（shì）在交（jiāo）叉口進（jìn）口道上設置車輛檢測器，交通信（xìn）號燈配時方案由計算機或智能化信號控（kòng）製（zhì）機（jī）計算，可隨檢測器檢測到的（de）車流信息而（ér）隨時改變的一種控製方式。感（gǎn）應控製的基本方式是單個交叉口得感應控（kòng）製（zhì），簡稱單點控製感應控（kòng）製。單點感應控製隨（suí）檢（jiǎn）測器（qì）設置方式（shì）的不同可分為半感（gǎn）應控製和全感應控製。
2、定時控製
交叉口交通信號控製機均按事先設定的（de）配時方案運行，也稱定周期控製。一天隻用一個配時方案的稱為單段式定時控（kòng）製；一天按不同時段的交通量采（cǎi）用幾個配時方案的稱為多段式定時控製。
基本的（de）控製（zhì）方式是單個交叉口的定（dìng）時控製。線控製、麵控製也都可用定時控製的方（fāng）式，也叫靜（jìng）態線控係（xì）統、靜（jìng）態麵（miàn）控係統。
3、自適應控製
把交通係統作為一（yī）個不確定係統，能夠（gòu）連續測量（liàng）其狀態，如車流量、停車次（cì）數、延誤時間（jiān）、排隊長度（dù）等，逐（zhú）漸了解和掌握對象，把他（tā）們與希望的動（dòng）態特性進行比較，並利用差值以改變係（xì）統（tǒng）的可調（diào）參數或產生一個控製，從而保證不論環（huán）境如何變化（huà），均可使（shǐ）控（kòng）製效果達到更好控製的一種控製方式。
也就是說，交通信號燈有三種控製方法（fǎ），定時控（kòng）製、感應控製以及自適應控製，都能夠有效地進行信號燈的合理改變。
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